Campo de altitude em Catamarca com uma pessoa caminhando em direção à montanha.
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12 DE FEVEREIRO DE 2022Catamarca

A Primeira Ideia

Volcanes del Norte

Testes reais em campo, notas sobre a rota e meses de planejamento deram lugar à versão final.

Oficina de rota

Do mapa ao track testado

Cada painel mostra uma decisao de campo: sair, voltar, medir e ajustar ate o percurso sustentar a rota completa.

4
viagens de exploração
5
variantes testadas
2
test runs
4
ajustes
2
circuitos descartados
  1. 1. A Primeira Ideia

    Campo de altitude em Catamarca com uma pessoa caminhando em direção à montanha.

    Tudo começou com um ponto no mapa: Antofagasta de la Sierra.

  2. 2. Quatro viagens

    Equipe parada junto a uma travessia de água em uma quebrada de Catamarca.

    Entre 2021 e 2023 rodamos Catamarca em diferentes estações.

  3. 3. Antes de lançar Catamarca

    Piloto de moto cruzando terreno vulcânico durante um teste em Catamarca.

    Probamos variantes, distancias, tiempos y puntos clave de abastecimiento.

  4. 4. Rota equilibrada

    Acampamento de motos em um areal entre paredes rochosas de Catamarca.

    O tour precisava de terra, asfalto, travessias de altitude e jornadas que o grupo pudesse sustentar.

  5. 5. Voltamos, ajustamos, melhoramos

    Moto parada em um caminho arenoso sob nuvens de tempestade em Catamarca.

    Rodamos variantes, invertemos etapas e ajustamos o percurso até encontrar o equilíbrio certo.

A primeira ideia

Tudo começou com um ponto no mapa: Antofagasta de la Sierra. Queríamos unir vulcões, salares e mostrar o Campo de Piedra Pómez em uma rota exigente, mas possível.

Quatro viagens, respostas diferentes

Entre 2021 e 2023 percorremos Catamarca em diferentes estações, testando caminhos, travessias de rios, combustível e hospedagens. Cada viagem mostrou algo novo. Às vezes confirmávamos. Às vezes cortávamos.

Antes de lançar Catamarca

Volcanes del Norte teve três versões. Testes reais em campo, notas sobre a rota e meses de planejamento deram forma à versão final.

Rota equilibrada

O tour precisava de contraste. Buscamos equilibrar o percurso incorporando trechos de montanha e paisagens mais verdes, como Cuesta Minas Capillitas e Cuesta de Chilca, em contraste com a imensidão desértica de Catamarca. Também ajustamos o ritmo da viagem combinando jornadas mais calmas com etapas mais exigentes.

Voltamos, ajustamos, melhoramos

As rotas têm um sentido. A paisagem se sente diferente, a pilotagem muda e a dificuldade também. Percorremos variantes, invertemos etapas e ajustamos o roteiro até encontrar o equilíbrio correto. Assim a rota final foi ganhando forma.

A rota em números

4 viagens de exploração, 5 variantes testadas, 2 testes de campo, 4 ajustes, 2 circuitos descartados

Trechos descartados

Campo de Piedra Pómez via os arenais de Las Papas

Uma das variantes mais espetaculares para chegar ao Campo de Piedra Pómez. Durante a temporada de chuvas, o acesso por Las Papas pode ficar intransitável e os longos arenais exigem experiência real de pilotagem. Descartada por dificuldade técnica.

Volcán Peinado

Um dos lugares mais impactantes de Catamarca, descartado pelas condições extremas. Isolamento absoluto, grande altitude e uma jornada de 11 horas de pilotagem por todo tipo de caminho. Uma experiência incrível, mas exigente demais para o foco deste tour.

Laguna Verde

Depois do Balcón del Pissis exploramos a possibilidade de continuar até Laguna Negra e Laguna Verde. Descartamos essa variante porque a jornada seria longa demais e fisicamente exigente. Preferimos priorizar o ritmo geral da viagem e a qualidade do percurso.

Cuesta de Zapata

Trecho que une Tinogasta com Belén por um caminho divertido de pilotar. Estava destinado ao terceiro dia do tour, mas foi descartado porque priorizamos um dia de recuperação para os pilotos.

Volcán Galán

A sensação de pilotar a moto por dentro do vulcão é única. Embora tenhamos explorado incorporar esse trecho ao percurso, ele ficou fora por sua dificuldade técnica e exigência física. Hoje faz parte do nosso tour Minas y Arenales.

Trechos que descartamos

TRECHOS QUE DESCARTAMOS

Preferimos priorizar o ritmo geral da viagem e o aproveitamento do percurso.

Campo de Pedra Pómez por Las Papas durante uma exploração de rota.
Las Papas
Uma variante espetacular que nem sempre soma ao ritmo de um grupo.
  • Campo de Pedra Pómez pelos areais de Las Papas

    Uma das variantes mais espetaculares para chegar ao Campo de Pedra Pómez. Na temporada de chuvas, o acesso por Las Papas pode ficar intransitável e os longos areais exigem experiência real de pilotagem. Descartada por dificuldade técnica.

  • Vulcão Peinado

    Um dos pontos mais impactantes de Catamarca, descartado pelas condições extremas: isolamento absoluto, grande altitude e uma jornada de 11 h por todo tipo de caminho.

  • Laguna Verde

    Descartamos essa variante porque a jornada seria longa demais e fisicamente exigente.

  • Cuesta de Zapata

    Seção que une Tinogasta a Belén por um caminho divertido de pilotar. Pensada para o terceiro dia do tour, foi descartada porque priorizamos um dia de recuperação para os pilotos.

  • Vulcão Galán

    A sensação de pilotar a moto por dentro do vulcão é única. Exploramos incorporar ao percurso, mas ficou fora pela dificuldade técnica e exigência física.

Fotos de exploração

O TERRENO ANTES DO TOUR

Campo de altitude em Catamarca com uma pessoa caminhando em direção à montanha.
A Primeira Ideia
Tudo começou com um ponto no mapa: Antofagasta de la Sierra.
Equipe parada junto a uma travessia de água em uma quebrada de Catamarca.
Quatro viagens
Entre 2021 e 2023 rodamos Catamarca em diferentes estações.
Piloto de moto cruzando terreno vulcânico durante um teste em Catamarca.
Antes de lançar Catamarca
Probamos variantes, distancias, tiempos y puntos clave de abastecimiento.
Acampamento de motos em um areal entre paredes rochosas de Catamarca.
Rota equilibrada
O tour precisava de terra, asfalto, travessias de altitude e jornadas que o grupo pudesse sustentar.
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